較早公告： 在化工生產、船舶動力、冶金冶煉等工業(yè)場景中，流體傳輸的穩(wěn)定性與效率直接影響著整體工藝的可靠性。作為德國流體傳動領域的企業(yè)，KRACHT（克拉赫特）憑借其齒輪泵技術，以模塊化設計、寬溫域適應性及高效能傳輸特性，成為全球工業(yè)流體系統(tǒng)的核心組件。一、技術內核：正排量原理與模塊化架構的深度融合KRACHT齒輪泵的核心技術基于正排量原理，通過兩個精密嚙合的齒輪在泵體內形成動態(tài)密封腔。當主動齒輪由電機驅動旋轉時，齒槽間的容積變化產生負壓，將流體吸入泵腔；隨著齒輪持續(xù)轉動，齒槽容積縮小，流體被壓縮并推送至出口

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德國HAWE哈威R和RG型徑向柱塞泵，HAWE柱塞泵*

型號：	R和RG型徑向柱塞泵
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R和RG型徑向柱塞泵德國HAWE哈威R和RG型徑向柱塞泵，HAWE柱塞泵*的詳細資料：

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產品名稱:R和RG型徑向柱塞泵

產品介紹
此種徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過多達6排柱塞缸的并聯(lián)配置，可以實現(xiàn)較大的流量輸出。一般情況下，電機驅動泵，并通過法蘭和聯(lián)軸器與泵聯(lián)接。
全封裝的泵殼既可以安裝在油箱里面（液壓泵站），也可安裝于油箱外部（電機泵）。特別令人感興趣的是該徑向柱塞泵可派生許多個壓力輸出口（多個相同或不同排量）。
通過泵站蓋板上組裝各種不同連接塊和閥塊的辦法，可以實現(xiàn)一套完整的液壓控制系統(tǒng)。

元件種類： 徑向柱塞泵

結構形式：單泵
電機泵
泵站

Pmax: 700bar

Qmax: 91.2 l/min（高壓）
（Vg=64.18cm3/r）

zui大油箱容積：約470 l

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